Wird das Mattigtal zur Transit-Strecke ?Transitplan groß anzeigen


Der Verkehrsexperte Univ. Prof. Dr. Knoflacher hat eindeutig und verständlich erklärt, warum die Umfahrung Mattighofen das 1. Teilstück einer geplantenTransitstrecke ist

Sehen Sie dazu seine --> Folien als PDF-Datei

 

Land OÖ - wer sagt die Unwahrheit ?

LR Hiesl im Juli 2008:  "Wir haben uns vorgenommen, die B147 durchgehend ordentlich auszubauen!".
Der leitende Beamte Dr. Knötig stellt am 5. Juni 2009 fest, dass kein durchgehender Ausbau der B147 erforderlich ist.

WKO fordert NORD-SÜD und OST-WEST Transversalen

 

Wirtschaftskammer fordert Transit


Die WKO-Funktionäre fordern Transit-Strecken

NORD-SÜD:  von Braunau nach Straßwalchen/Salzburg mit 6 Umfahrungen
                      (Mattighofen, Munderfing, Uttendorf, Burgkirchen, Mauerkirchen, Friedburg)
OST-WEST:   von Ried nach Ostermiething (inkl. Salzachbrücke nach Bayern für Schwerlaster)
                      von Ried nach Friedburg (Kobernaußerstraße)

Familen-LR Hiesl ist der VOLLSTRECKER ! 
Die Interessen der Industriellenvereinigung und der Wirtschaftskammer sind ihm wichtiger als die Menschen und Familien im Mattigtal.
 

 
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